近幾年，新能源汽車電池包的結(jié)構(gòu)持續(xù)迭代，集成母排（CCS）和柔性電路板（FPC）在電池模組中的應(yīng)用越來越普遍。對生產(chǎn)企業(yè)來說，這類部件體積小、點(diǎn)位密集、型號切換頻繁，點(diǎn)膠位置稍有偏差，就可能影響后期的絕緣、耐壓和連接可靠性。

本文結(jié)合珠三角老牌點(diǎn)膠機(jī)廠商東莞鑫華智能制造提供的企業(yè)資料，聊聊新能源電池CCS/FPC點(diǎn)膠的工藝關(guān)注點(diǎn)，以及整線設(shè)備配置時可以參考的思路。

一、CCS與FPC點(diǎn)膠有什么特點(diǎn)

CCS（Cells Contact System，集成母排）是新能源汽車電池中的核心連接組件，F(xiàn)PC是柔性電路板。在這類部件上，連接器、NTC（負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，常用于溫度檢測）、鎳片等位置，通常需要通過點(diǎn)膠來固定和保護(hù)連接部位。

和普通電子產(chǎn)品相比，這類點(diǎn)膠有幾個特點(diǎn)：

• 點(diǎn)位小且密集：對位置精度和膠量一致性要求高，單靠人工很難保持穩(wěn)定。

• 型號多：不同客戶、不同電池方案的FPC結(jié)構(gòu)不同，設(shè)備需要能快速切換料號。

• 可靠性要求嚴(yán)：膠水失效、剝脫、分層、耐壓等問題，需要通過反復(fù)試驗來驗證。

• 需要追溯：新能源行業(yè)普遍要求生產(chǎn)數(shù)據(jù)可存儲、可查詢。

二、工藝上要關(guān)注的幾個環(huán)節(jié)

點(diǎn)膠之前，要先弄清楚膠水與基材的匹配關(guān)系。不同膠水在不同材料表面的附著情況不同，附著不良會表現(xiàn)為剝脫或分層，這類問題往往要在樣品階段通過試驗發(fā)現(xiàn)，而不是等到量產(chǎn)后再處理。

點(diǎn)膠過程中，視覺定位和位置補(bǔ)償負(fù)責(zé)解決來料公差，自動稱重和自動清洗則負(fù)責(zé)保持膠量穩(wěn)定、減少針頭堵塞。

固化環(huán)節(jié)，UV固化需要保證光照能量穩(wěn)定，燈珠狀態(tài)和能量是否異常，是影響固化效果的重要因素。

數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)，通過貼標(biāo)、掃碼和系統(tǒng)對接，把每個產(chǎn)品對應(yīng)的工藝數(shù)據(jù)留存下來，方便后期問題追溯。

三、珠三角老牌點(diǎn)膠機(jī)廠商的驗證積累

對點(diǎn)膠設(shè)備廠商來說，"老牌"體現(xiàn)在是否長期做過同類工藝的驗證。根據(jù)企業(yè)資料，東莞市鑫華智能制造有限公司成立于2010年，從點(diǎn)膠設(shè)備起步，后來逐步拓展到點(diǎn)錫膏、灌膠、鎖螺絲、智能貨架等自動化設(shè)備，在東莞總部之外設(shè)有蘇州、越南分公司。

在新能源領(lǐng)域，公司2015年就參與了電池CCS/FPC上連接器、NTC、鎳片的點(diǎn)膠固化工藝驗證和研發(fā)，此后針對膠水失效、剝脫、分層、耐壓等問題持續(xù)做試驗與測試。公司同時是高新技術(shù)企業(yè)、國家專精特新"小巨人"企業(yè)，擁有60多項專利，累計服務(wù)企業(yè)3000多家。

這些信息可以作為判斷廠商經(jīng)驗的參考，但具體設(shè)備是否適合自己的產(chǎn)線，仍需要結(jié)合工藝要求來評估。

四、整線設(shè)備通常怎么配置

以企業(yè)資料中的新能源FPC自動化點(diǎn)膠線為例，產(chǎn)線由連接器點(diǎn)膠機(jī)、錫片點(diǎn)膠機(jī)、NTC點(diǎn)膠機(jī)、升降UV固化爐和接駁臺組成，可以根據(jù)FPC類型做定制。資料中提到的幾項配置包括：

• 單閥、雙閥可選擇；雙閥可異步位置補(bǔ)償，并可分別在0~360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)作業(yè)；

• 配有獨(dú)立的視覺對針系統(tǒng)，切換料號時可自動矯正針頭角度和高度；

• 可配置貼標(biāo)掃碼器，數(shù)據(jù)可存儲、可追溯，并可對接MES系統(tǒng)；

• UV LED固化具備單顆燈珠損壞和能量的實(shí)時監(jiān)測功能。

另一類是在線式雙模組視覺點(diǎn)膠線，采用雙龍門結(jié)構(gòu)，單機(jī)4個膠頭同時作業(yè)，單次有效作業(yè)范圍2m，直線電機(jī)驅(qū)動，并配有多工位防呆、自動稱重和自動清洗功能。資料顯示，其產(chǎn)能約為單模組的兩倍，與傳統(tǒng)線體相比占地空間縮減30%。

需要說明的是，以上數(shù)據(jù)來自企業(yè)產(chǎn)品資料，實(shí)際表現(xiàn)與膠水、工件和節(jié)拍要求有關(guān)，建議以打樣和現(xiàn)場驗證為準(zhǔn)。

五、選型時可以問的幾個問題

1. 對方是否做過同類部件（連接器、NTC、鎳片）的點(diǎn)膠驗證，能否提供工藝參考？

2. 換料號時如何校正，大概需要多長時間？

3. 膠量如何監(jiān)控，稱重和清洗的頻率怎么設(shè)置？

4. 固化環(huán)節(jié)是否有燈珠和能量的狀態(tài)監(jiān)測？

5. 設(shè)備數(shù)據(jù)能否對接現(xiàn)有的MES系統(tǒng)？

6. 產(chǎn)線占地和節(jié)拍，能否與現(xiàn)有車間布局匹配？

結(jié)語

新能源電池部件的點(diǎn)膠沒有現(xiàn)成模板，不同電池方案、不同膠水、不同產(chǎn)能，對設(shè)備的要求都不一樣。比較務(wù)實(shí)的做法，是先把自己的工藝要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)整理清楚，再帶著具體問題去了解各家的方案，用樣品和現(xiàn)場驗證來說話。對于希望選擇珠三角老牌點(diǎn)膠機(jī)廠商的企業(yè)，不妨重點(diǎn)了解對方在同類工藝上的驗證經(jīng)驗和服務(wù)響應(yīng)能力，再綜合判斷。